{"id":11633,"date":"2023-05-25T13:10:19","date_gmt":"2023-05-25T13:10:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/?p=11633"},"modified":"2023-05-25T13:10:19","modified_gmt":"2023-05-25T13:10:19","slug":"ballesta-presenta-el-proyecto-de-la-red-de-tuneles-que-unira-la-ciudad-al-rio-eliminando-atascos-y-ganando-zonas-verdes-de-paseo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/2023\/05\/25\/ballesta-presenta-el-proyecto-de-la-red-de-tuneles-que-unira-la-ciudad-al-rio-eliminando-atascos-y-ganando-zonas-verdes-de-paseo\/","title":{"rendered":"Ballesta presenta el proyecto de la red de t\u00faneles que unir\u00e1 la ciudad al r\u00edo eliminando atascos y ganando zonas verdes de paseo"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Esta red de t\u00faneles eliminar\u00e1 atascos y facilitar\u00e1 la fluidez del tr\u00e1fico en el centro de la ciudad. Con este proyecto se van a interconectar zonas peatonales existentes generando una gran zona de superficie verde peatonal que contar\u00e1 con m\u00e1s de 500.000 m2 desde La Circular hasta el r\u00edo y desde Barriomar hasta La Fica<\/strong><\/li>\n<li><strong>Los primeros t\u00faneles de la red discurrir\u00e1n por el coraz\u00f3n residencial y comercial del barrio del Carmen, que compone el eje formado por las calles Floridablanca y Princesa, otra infraestructura cruzar\u00e1 transversalmente la Plaza Circular, uniendo Primo de Rivera con Ronda de Levante. La superficie generada ser\u00e1 un gran paseo con presencia de nuevo arbolado, juegos infantiles y mobiliario urbano<\/strong><\/li>\n<li><strong>Otro de los t\u00faneles partir\u00e1 desde Pintor Sobejano, pasando por el Plano de San Francisco, hasta Intendente Jorge Palacios, uniendo la ronda Oeste con el auditorio V\u00edctor Villegas y abriendo la ciudad al r\u00edo<\/strong><\/li>\n<li><strong>Esta red de t\u00faneles estar\u00e1 unida a 10 nuevos parkings subterr\u00e1neos que generar\u00e1n m\u00e1s de 8.500 plazas de aparcamiento adicionales<\/strong><\/li>\n<li><strong>Jos\u00e9 Ballesta: \u201cLa reducci\u00f3n del tr\u00e1fico en superficie en las grandes ciudades se logra mediante una red de t\u00faneles en puntos estrat\u00e9gicos del municipio. Esto sucede en todas las grandes urbes que conocemos\u201d<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>25 de mayo de 2023.-<\/strong> El Partido Popular hace una apuesta decidida con la ejecuci\u00f3n de una red de t\u00faneles de subterr\u00e1neos que eliminar\u00e1n atascos, otorgar\u00e1n m\u00e1s fluidez al tr\u00e1fico y lo que es m\u00e1s importante, los murcianos ganar\u00e1n zonas verdes de paseo en la ciudad.<\/p>\n<p><br \/>Durante la presentaci\u00f3n del proyecto que ejecutar\u00e1 el PP, el candidato del Partido Popular a la Alcald\u00eda de Murcia ha explicado que \u201cla ciudad de Murcia es ya una gran ciudad y las grandes ciudades tienen determinados problemas que comparten. La densidad media diaria de tr\u00e1fico en algunas de las principales v\u00edas de Murcia alcanza los 100.000 veh\u00edculos diarios. Esto origina atascos, contaminaci\u00f3n y produce ruidos, afectando a la calidad de vida de decenas de miles de murcianos\u201d.<\/p>\n<p>Ballesta ha detallado que \u201cla soluci\u00f3n a estos problemas en las grandes ciudades pasa por dos estrategias. En primer lugar, la reducci\u00f3n del tr\u00e1fico general y, en segundo lugar, la reducci\u00f3n del tr\u00e1fico en superficie. La reducci\u00f3n del tr\u00e1fico general se realiza mediante dos procedimientos: la creaci\u00f3n de una red de aparcamientos disuasorios y un sistema de transporte p\u00fablico eficaz, dos condiciones previas, absolutamente imprescindibles, antes de iniciar, el plan de movilidad, como ya hemos apuntado en reiteradas ocasiones\u201d.<\/p>\n<p>El candidato popular tambi\u00e9n ha apuntado que \u201cla reducci\u00f3n del tr\u00e1fico en superficie en las grandes ciudades se logra mediante una red de t\u00faneles en puntos estrat\u00e9gicos del municipio. Esto sucede en todas las grandes urbes que conocemos\u201d.<\/p>\n<p>Esta red de t\u00faneles eliminar\u00e1 atascos y facilitar\u00e1 la fluidez del tr\u00e1fico en el centro de la ciudad. Con este proyecto se van a interconectar zonas peatonales existentes generando una gran zona de superficie verde peatonal que contar\u00e1 con m\u00e1s de 500.000 m2 desde La Circular hasta el r\u00edo y desde Barriomar hasta La Fica.<\/p>\n<p>El primer t\u00fanel de la red discurrir\u00e1 por el coraz\u00f3n residencial y comercial del barrio del Carmen, que compone el eje formado por las calles Floridablanca y Princesa, otra infraestructura cruzar\u00e1 transversalmente la Plaza Circular, uniendo Primo de Rivera con Ronda de Levante. La superficie generada ser\u00e1 un gran paseo con presencia de nuevo arbolado, juegos infantiles y mobiliario urbano.<\/p>\n<p>El resto de los t\u00faneles partir\u00e1n desde Pintor Sobejano, pasando por el Plano de San Francisco, hasta Intendente Jorge Palacios, uniendo la ronda Oeste con el auditorio V\u00edctor Villegas y abriendo la ciudad al r\u00edo.<\/p>\n<p>La propuesta trasladada hoy, ejemplifica la apuesta del equipo de Ballesta por la<\/p>\n<p>intermodalidad y por ganar espacios verdes, cuenta con cinco ejes que est\u00e1n basados en la creaci\u00f3n de nuevas \u00e1reas de peatonalizaci\u00f3n con la creaci\u00f3n de t\u00faneles subterr\u00e1neos; transporte p\u00fablico colectivo; movilidad personal; gesti\u00f3n del tr\u00e1fico y construcci\u00f3n de m\u00e1s aparcamientos disuasorios y la ordenanza de movilidad.<\/p>\n<p>La entrada a Murcia por el Carmen ser\u00e1 un gran paseo verde peatonal<\/p>\n<p>El equipo de Ballesta llevar\u00e1 a cabo el proyecto estrat\u00e9gico \u2018Entre Estaciones\u2019, que fue presentado en enero de 2022, junto a otros 11 proyectos, para poner en valor el eje de conexi\u00f3n que abarca desde, la estaci\u00f3n sur, la nueva estaci\u00f3n del AVE del Carmen hasta, la estaci\u00f3n norte, la antigua estaci\u00f3n de Zaraiche, conectando y uniendo la ciudad de Murcia de forma integral.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, este proyecto tambi\u00e9n contempla las nuevas zonas de paseo naturalizadas, ya que unir\u00e1 el parque Viudes con toda el \u00e1rea del Cuartel de Artiller\u00eda y Murcia R\u00edo, creando una gran zona verde hasta el norte de la ciudad, atravesando el casco hist\u00f3rico de Murcia.\u00a0<\/p>\n<p>Ballesta pondr\u00e1 en marcha una nueva red de parkings con m\u00e1s de 10.000 plazas<\/p>\n<p>Esta red de t\u00faneles estar\u00e1 unida a 10 nuevos parkings subterr\u00e1neos que generar\u00e1n m\u00e1s de 8.500 plazas de aparcamiento adicionales.<\/p>\n<p>El PP crear\u00e1 2.000 nuevas plazas de aparcamiento en el Barrio del Carmen y otras 1.000 en Vistabella. Los nuevos aparcamientos subterr\u00e1neos se crear\u00e1n en la calle Floridablanca (2.000 plazas), la plaza Circular (1.800), la avenida<\/p>\n<p>Intendente Jorge Palacios (1.000 plazas), San P\u00edo X (700 plazas) y el Jard\u00edn de la Primavera (2.300 plazas), as\u00ed como la ampliaci\u00f3n del parking del Plano de San Francisco, que pasar\u00e1 a ser de titularidad municipal y ganar\u00e1 700 plazas.<\/p>\n<p><br \/>El PP tambi\u00e9n habilitar\u00e1 otras 1.500 nuevas plazas en aparcamientos intermodales en superficie, distribuidos en la avenida Miguel Indur\u00e1in (250 plazas), el barrio de La Paz (120 plazas), la carretera de Churra (700 plazas), la avenida de la Justicia (150 plazas) y la carretera Santa Catalina (200 plazas).<\/p>\n<p>Todas estas plazas, unidas a las anteriores, hacen un total de m\u00e1s de 10.000 nuevos aparcamientos.<\/p>\n<p>Asimismo, Ballesta ha explicado que el objetivo de este proyecto es dotar a Murcia de una red de aparcamientos p\u00fablicos en las principales entradas a la ciudad para facilitar a los ciudadanos, de dentro y fuera del municipio, el acceso a los servicios administrativos, de comercio, ocio, cultura y gastronom\u00eda que existen en el centro de Murcia.<\/p>\n<p>Los nuevos aparcamientos completar\u00e1n la red ya existente gracias a la gesti\u00f3n del PP y que ha posibilitado la creaci\u00f3n de otras 2.000 plazas en los parkings subterr\u00e1neos de Santa Isabel, el Cuartel de Artiller\u00eda y el Plano de San Francisco y en los aparcamientos en superficie de Fuenteblanca, Atocha, La Condomina, avenida de la Justicia, Almirante Loaysa, Freem y avenida de la Real Academia de Medicina.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/AUDIO-BALLESTA-TUNELES-1.mp3\"><\/audio><figcaption>Declaraciones de Jos\u00e9 Ballesta<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta red de t\u00faneles eliminar\u00e1 atascos y facilitar\u00e1 la fluidez del tr\u00e1fico en el centro de la ciudad. 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