{"id":7301,"date":"2021-05-06T12:02:58","date_gmt":"2021-05-06T12:02:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/?p=7301"},"modified":"2021-05-06T12:02:58","modified_gmt":"2021-05-06T12:02:58","slug":"la-peatonalizacion-de-san-nicolas-un-proyecto-estrategico-del-plan-de-movilidad-del-pp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/2021\/05\/06\/la-peatonalizacion-de-san-nicolas-un-proyecto-estrategico-del-plan-de-movilidad-del-pp\/","title":{"rendered":"La peatonalizaci\u00f3n de San Nicol\u00e1s, un proyecto estrat\u00e9gico del Plan de Movilidad del PP"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>La Mesa de Contrataci\u00f3n del Ayuntamiento adjudic\u00f3 el pasado martes el proyecto tras m\u00e1s de un a\u00f1o de espera para que el concejal de Ciudadanos, Mario G\u00f3mez, lo resolviera<\/strong><\/li>\n<li><strong>Esta iniciativa cuenta con el respaldo social de los vecinos de San Nicol\u00e1s y supondr\u00e1 una reducci\u00f3n del 83 por ciento de veh\u00edculos y la disminuci\u00f3n de las emisiones contaminantes de casi un 30%<\/strong><\/li>\n<li><strong>El modelo de Movilidad liderado por el equipo de Ballesta pone al peat\u00f3n en el centro de la toma de decisiones y fomenta la sostenibilidad<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>05, abril, 2021.<\/strong>&#8211; La portavoz del Partido Popular de Murcia, Rebeca P\u00e9rez, junto al presidente de la Junta Municipal Centro Oeste, Diego Avil\u00e9s, visitaron esta ma\u00f1ana las calles San Nicol\u00e1s y Riquelme, junto a los vecinos de los barrios en donde se va a llevar uno de los proyectos estrat\u00e9gicos de ciudad que dej\u00f3 hecho el Partido Popular del Ayuntamiento.<\/p>\n<p>Se trata de la peatonalizaci\u00f3n y restricci\u00f3n del tr\u00e1fico rodado en todo el entorno de la calle San Nicol\u00e1s, un proyecto altamente demandado por los vecinos, que se integra en el Plan de Movilidad Sostenible que dej\u00f3 hecho el Partido Popular antes de la moci\u00f3n de censura. Un modelo de movilidad que, en conjunto, pon\u00eda al peat\u00f3n en el centro de la toma de decisiones y fomentaba la sostenibilidad ambiental.<\/p>\n<p>En concreto, la peatonalizaci\u00f3n de este entorno supondr\u00e1 una reducci\u00f3n del 83% de los veh\u00edculos que circulan por la calle San Nicol\u00e1s \u2013dejar\u00e1n de pasar cerca de 320 veh\u00edculos en hora punta\u2013, lo que supone un disminuci\u00f3n de las emisiones contaminantes de casi un 30%.<\/p>\n<p>Para desarrollar este proyecto, la concejal\u00eda de Desarrollo Sostenible, que lideraba Rebeca P\u00e9rez, puso en marcha la redacci\u00f3n de un amplio y ambicioso estudio centrado en la restricci\u00f3n del tr\u00e1fico rodado en el entorno de San Nicol\u00e1s, compuesto por 18 simulaciones, resultando ser la m\u00e1s conveniente para restringir el tr\u00e1fico rodado las calles San Nicol\u00e1s y Riquelme.<\/p>\n<p>Para la realizaci\u00f3n de dicho estudio se cont\u00f3 con la colaboraci\u00f3n de la C\u00e1tedra de Movilidad y Transporte Sostenible de la Universidad Cat\u00f3lica San Antonio, que, adem\u00e1s de instalar espiras m\u00f3viles para medir la actividad del tr\u00e1fico, realiz\u00f3 un conteo manual de veh\u00edculos y encuestas entre los vecinos y los responsables de los establecimientos y comercios del barrio.<\/p>\n<p><br \/>\u201cRetraso intencionado\u201d de Mario G\u00f3mez<\/p>\n<p>Tras concluir el proyecto, con m\u00e1s de un a\u00f1o de espera, la Mesa de Contrataci\u00f3n del Ayuntamiento lo adjudic\u00f3 el pasado martes, por una cuant\u00eda de 98.374 euros y un plazo de ejecuci\u00f3n de dos meses. Un \u201cretraso intencionado\u201d que, seg\u00fan la portavoz popular, \u201cse ha debido, \u00fanica y exclusivamente, a la irresponsabilidad manifiesta e intenci\u00f3n del concejal de Ciudadanos, Mario G\u00f3mez, de paralizar la gesti\u00f3n p\u00fablica municipal durante los dos a\u00f1os en los que gobern\u00f3 con el Partido Popular\u201d, apostill\u00f3 la concejal.<\/p>\n<p>Rebeca P\u00e9rez explic\u00f3 que \u201cesta actuaci\u00f3n mejorar\u00e1 la calidad de vida de las familias, puesto que supondr\u00e1 una disminuci\u00f3n del tr\u00e1fico rodado en este c\u00e9ntrico barrio, as\u00ed como del ruido y la poluci\u00f3n ambiental\u201d.<\/p>\n<p><br \/>Con la participaci\u00f3n e implicaci\u00f3n de los vecinos de San Nicol\u00e1s<\/p>\n<p>Durante su visita con los vecinos, P\u00e9rez resalt\u00f3 que \u201cla peatonalizaci\u00f3n de San Nicol\u00e1s es una iniciativa que se ha desarrollado teniendo en cuenta las aportaciones de los vecinos de la calle San Nicol\u00e1s y de los representantes de la Junta Municipal Centro Oeste\u201d<\/p>\n<p>Una vez m\u00e1s, el concejal naranja Mario G\u00f3mez demuestra que los murcianos le dan igual: dio la espalda a un proyecto respaldado y consensuado con los vecinos de San Nicol\u00e1s.<\/p>\n<p>El tripartito no tiene proyecto de Ciudad<\/p>\n<p>El Partido Popular municipal critica que el tripartito de PSOE, Ciudadanos y Podemos que motiv\u00f3 la moci\u00f3n de censura no tiene proyecto de Ciudad. Ya ha pasado m\u00e1s de un mes desde entonces y el alcalde socialista Jos\u00e9 Antonio Serrano a\u00fan no ha licitado ni contratado ninguna sola inversi\u00f3n que no sea de Ballesta.<\/p>\n<p>Aspectos t\u00e9cnicos de la actuaci\u00f3n<\/p>\n<p>En concreto, el proyecto contempla la restricci\u00f3n de tr\u00e1fico en las calles San Nicol\u00e1s, Riquelme y Segado del Olmo, con la implantaci\u00f3n de dos puntos de control: uno en el inicio de calle San Nicol\u00e1s, junto al acceso desde su intersecci\u00f3n con San Pedro, y otro previo al inicio de calle Riquelme, en la confluencia de las calles Cuesta de la Magdalena, San Benito y Plaza Mayor.<br \/>\u00a0<br \/>Adem\u00e1s, se mejorar\u00e1 la dotaci\u00f3n de plazas de veh\u00edculos de 2 ruedas en las calles Morera, Riquelme, San Nicol\u00e1s y Santa Teresa y se implantar\u00e1n zonas de carga y descarga en las calles Santa Teresa y Santa Catalina.<br \/>\u00a0<br \/>La actuaci\u00f3n se completar\u00e1 con la modificaci\u00f3n de la se\u00f1alizaci\u00f3n vial vertical y horizontal existente para adecuar la misma a las nuevas direcciones de circulaci\u00f3n permitidas. Tambi\u00e9n se instalar\u00e1 nueva se\u00f1alizaci\u00f3n para indicar la restricci\u00f3n de acceso a las v\u00edas San Nicol\u00e1s y San Benito-Riquelme.<br \/>\u00a0\u00a0<br \/>Digitalizaci\u00f3n de matr\u00edculas<br \/>El acceso estar\u00e1 permitido para residentes, usuarios de plazas de garaje, titulares de locales de negocio o actividades, veh\u00edculos de servicio p\u00fablico municipal, asistenciales, de emergencia y taxis, y se regular\u00e1 mediante c\u00e1maras con lectura de matr\u00edculas como las habilitadas en Alfonso X.<\/p>\n<p>Los programas inform\u00e1ticos espec\u00edficos de Sistema de Prioridad Residencial (SPR) y de gesti\u00f3n de eventos sancionables, CARIN, gestionar\u00e1n las listas de matr\u00edculas autorizadas por el Ayuntamiento de Murcia para acceder a la zona de tr\u00e1fico restringido \u2013se trata del sistema tecnol\u00f3gico que ha demostrado ser menos invasivo para la v\u00eda p\u00fablica\u2013.<\/p>\n\n\n<figure class=\"wp-block-audio\"><audio controls src=\"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Audio-Rebeca-San-Nicol\u00e1s.-OK.mp3\"><\/audio><figcaption>Audio de Rebeca P\u00e9rez<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Mesa de Contrataci\u00f3n del Ayuntamiento adjudic\u00f3 el pasado martes el proyecto tras m\u00e1s de un a\u00f1o de espera para que el concejal de Ciudadanos, Mario G\u00f3mez, lo resolviera Esta&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7303,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7301"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7301"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7301\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7304,"href":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7301\/revisions\/7304"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7301"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7301"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.popularesmurcia.es\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7301"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}